DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0051

HO2S Stuurstroomcircuit Verwarming Laag Cilinderbank 2 Sensor 1

Oxygen sensor heater Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0051 betekent dat de ECM een laagspanningsconditie (kortsluiting naar massa of onderbreking) heeft waargenomen in het stuurstroomcircuit van de verwarming van de upstream-zuurstofsensor op cilinderbank 2. De interne verwarming brengt de sensor snel op bedrijfstemperatuur; wanneer het circuit defect is, duurt het langer voordat de sensor werkt, waardoor de closed-loop-brandstofregeling wordt vertraagd. Meestal is het verwarmingselement van de sensor of de bijbehorende bedrading de oorzaak — geen loopprobleem waardoor de motor stopt.

Medium

Kan ik blijven rijden? Ja — een O2-verwarmingsstoring vertraagt vooral de closed-loop-werking en kan de emissies verhogen; op korte termijn veilig om te rijden, maar repareer het om de brandstofcorrecties en emissies correct te houden.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
348
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
0,1%
van de scans
0,1%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P0051-scans

P0031in 60,6% van de scans
P0037in 33,9% van de scans
P0057in 22,7% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defect verwarmingselement van de O2-sensor (cilinderbank 2, sensor 1)
  2. Kortsluiting naar massa of onderbreking in het stuurstroomcircuit van de verwarming
  3. Gecorrodeerde of losse sensorconnector
  4. Gesprongen zekering die het verwarmingscircuit voedt
  5. Fout in de verwarmingsaansturing van het ECM (minst waarschijnlijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig welke sensor de code heeft gezet (cilinderbank 2, upstream).
  2. Controleer de zekering die het O2-verwarmingscircuit voedt.
  3. Inspecteer de connector en bedrading van de sensor op corrosie, inslijtage of een kortsluiting naar massa.
  4. Meet de weerstand van het verwarmingselement over de aansluitingen en vergelijk met de specificatie.
  5. Vervang de O2-sensor als de verwarming onderbroken of kortgesloten is; verdenk de ECM pas nadat de bedrading in orde is bevonden.

Gerelateerde codes

Lees & wis P0051 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX