Circuito alto del sensore di temperatura A dell'agente riducente
Cosa significa
Il codice P2045 indica che il segnale del sensore di temperatura A dell'agente riducente (fluido di scarico diesel / DEF) è troppo alto — in genere un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione nel circuito, oppure un sensore guasto. Il sistema SCR utilizza questa lettura per dosare correttamente il DEF e ridurre gli NOx, quindi un guasto può disabilitare il controllo delle emissioni e, su molti motori diesel, attivare un conto alla rovescia per la riduzione della potenza.
Posso continuare a guidare? Guidabile nel breve termine, ma molti motori diesel avviano un conto alla rovescia di derate delle emissioni che limita progressivamente la potenza finché il guasto SCR non viene riparato.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Messaggio di avvertenza SCR/DEF o del sistema emissioni
- Possibile potenza ridotta o conto alla rovescia di derate delle emissioni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di temperatura dell'agente riducente (DEF) difettosoProbabile
- Interruzione o cortocircuito alla tensione nel cablaggio del sensoreFrequente
- Connettore alla sonda corroso o allentatoFrequente
- PCM / modulo di controllo dell'agente riducente guasto (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e annotare eventuali codici SCR/DEF correlati.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per individuare circuiti aperti o cortocircuiti alla tensione.
- Misurare la resistenza/il segnale del sensore confrontandoli con le specifiche.
- Sostituire il sensore di temperatura dell'agente riducente se fuori intervallo.
- Cancellare il codice e completare un ciclo di guida per confermare il monitor SCR.
Codici correlati
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