Relè pompa idraulica/circuito di controllo/aperto
Cosa significa
Il codice P0945 indica che il circuito di controllo del relè della pompa idraulica del cambio è aperto o malfunzionante. Sui cambi che si affidano a una pompa elettrica per la pressione di linea, questo può lasciare il cambio senza la pressione necessaria per innestare o cambiare marcia. Il motore si avvia ancora, ma il cambio potrebbe non funzionare correttamente — trattarlo come un guasto da far controllare subito.
Posso continuare a guidare? Solo in modo limitato — se la pompa idraulica non può funzionare, il cambio può perdere pressione e non riuscire a innestare o cambiare marcia; evitare di guidare finché non viene diagnosticato.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0945
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Pompa idraulica non operativa
- Perdita di pressione di linea / mancato innesto delle marce
- Cambiate dure o cambio che non cambia marcia
- Il cambio può entrare in modalità di emergenza o non trasmettere la motricità
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Relè pompa idraulica difettosoProbabile
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio del circuito di controllo del relèFrequente
- Connettori allentati o corrosi / fascio cavi danneggiatoFrequente
- Pompa idraulica difettosaMeno frequente
- Modulo di controllo della trasmissione (TCM) difettoso — meno probabileMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Confermare il codice e individuare il relè della pompa idraulica.
- Ispezionare il relè, i connettori e il cablaggio di controllo per individuare circuiti aperti o corrosione.
- Provare il relè e il suo segnale di comando dal TCM.
- Verificare che la pompa idraulica funzioni e generi pressione.
- Riparare il cablaggio o sostituire relè/pompa come accertato. Cancellare il codice e ripetere il test.
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