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P0748

Circuito elettrico dell'elettrovalvola di controllo pressione A

Transmission Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P0748 indica che il modulo di controllo della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico — un'interruzione o un cortocircuito — nel circuito dell'elettrovalvola di controllo pressione A. Questa elettrovalvola regola la pressione di linea interna, quindi un guasto provoca cambi bruschi o con slittamento e può attivare la modalità di emergenza fino alla riparazione del cablaggio o dell'elettrovalvola.

Medium

Posso continuare a guidare? In genere il veicolo è guidabile a breve termine, ma cambi bruschi o slittamenti possono danneggiare la trasmissione — guidare con delicatezza e farla controllare al più presto.

Dati reali di scansione

Rilevato in
334
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
0,1%
delle scansioni
0,1%
delle scansioni con guasti

Compare insieme a · quota delle scansioni di P0748

P2716nel 21,3% delle scansioni
P0713nel 18,3% delle scansioni
P021Dnel 16,2% delle scansioni

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Elettrovalvola di controllo pressione (pressione di linea) A in avaria
  2. Cablaggio o connettore danneggiato nel circuito dell'elettrovalvola
  3. Connessioni elettriche allentate o corrose
  4. Olio contaminato che compromette il funzionamento dell'elettrovalvola
  5. Guasto del modulo di controllo della trasmissione (meno comune)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e annotare eventuali codici della trasmissione associati.
  2. Verificare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione — un olio contaminato disturba il funzionamento dell'elettrovalvola.
  3. Ispezionare il cablaggio e il connettore sulla trasmissione per individuare danni o corrosione.
  4. Misurare la resistenza dell'elettrovalvola rispetto alle specifiche e verificare eventuali interruzioni o cortocircuiti.
  5. Sostituire l'elettrovalvola di controllo pressione (spesso parte del corpo valvole); considerare il TCM solo come ultima risorsa.

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