Tensione alta del circuito di controllo della valvola di bypass A del turbocompressore/compressore volumetrico
Cosa significa
Il codice P0035 indica che l'ECM rileva una tensione superiore a quella prevista sul circuito di controllo della valvola di bypass (di scarico) del turbocompressore/compressore volumetrico — la valvola che scarica la pressione di sovralimentazione quando si rilascia l'acceleratore. Un guasto in questa zona compromette il controllo della sovralimentazione: possono manifestarsi potenza ridotta, ritardi di risposta o attivazione della modalità di emergenza. Si tratta di un problema elettrico del circuito, in genere imputabile al cablaggio o alla valvola, e non causa la mancata partenza.
Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma con sovralimentazione e potenza ridotte; guidare con delicatezza e riparare al più presto per evitare la modalità di emergenza e proteggere il sistema turbo.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Sovralimentazione e potenza ridotte
- Esitazioni o ritardo di risposta durante l'accelerazione
- Possibile modalità di emergenza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Interruzione o cortocircuito (tensione alta) nel circuito di controllo della valvola di bypass (più comune)Probabile
- Connettore della valvola corroso o allentatoFrequente
- Valvola di bypass (di scarico) del turbocompressore/compressore volumetrico difettosaFrequente
- ECM guasto (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Ispezionare connettore e cablaggio della valvola di bypass alla ricerca di interruzioni, cortocircuiti o corrosione.
- Verificare la tensione del circuito di controllo e la resistenza della valvola confrontandole con i valori specificati.
- Verificare alimentazione e massa del circuito.
- Sostituire la valvola di bypass se non supera la prova.
- Se circuito e valvola risultano efficienti, sospettare l'ECM. Cancellare il codice e ripetere la prova.
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