Datos no válidos recibidos del módulo de control de combustible alternativo

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Testigo de motor y/o advertencia del sistema de combustible alternativo encendido
• El vehículo no cambia al modo de combustible alternativo (GNC/GLP) o no lo mantiene
• Potencia reducida o funcionamiento irregular con combustible alternativo
• El sistema vuelve a funcionar con gasolina
• Códigos de comunicación relacionados almacenados en otros módulos

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Módulo de control de combustible alternativo defectuoso o fallo en su alimentación o masaProbable
2. Conectores y cableado del bus de datos corroídos, sueltos o dañadosFrecuente
3. Tensión de batería y del sistema de carga baja o inestableFrecuente
4. Incompatibilidad de software tras la sustitución o actualización de un móduloMenos frecuente
5. Un fallo subyacente en el subsistema de combustible alternativo detectado por el móduloMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Escanea todos los módulos y anota los códigos almacenados y los datos de fotograma fijo antes de borrar.
2. Comprueba la tensión de la batería y del sistema de carga — una tensión baja o con interferencias es una causa habitual de fallos en el bus.
3. Inspecciona los conectores y el cableado del módulo de control de combustible alternativo y a lo largo del bus de datos.
4. Si el módulo o la ECU fueron sustituidos o flasheados recientemente, confirma que el software es compatible.
5. Realiza las pruebas específicas del fabricante sobre el módulo de combustible alternativo; sustitúyelo solo si se confirma el fallo.

FAQ

Respuestas rápidas

Códigos relacionados