Fallo intermitente en el circuito de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Luz de avería encendida
• Vibración o temblores en el convertidor de par alrededor de las velocidades de bloqueo
• El motor tiene sacudidas o se cala al reducir la velocidad hasta parar
• Mayor consumo de combustible o deslizamiento del bloqueo del convertidor

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Fluido de transmisión bajo o sucioProbable
2. Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosoFrecuente
3. Circuito abierto o cortocircuito intermitente en el cableado o conector del solenoideFrecuente
4. Mala conexión eléctrica en el arnés de la transmisiónMenos frecuente
5. PCM/TCM defectuosoMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Comprueba el nivel y el estado del fluido de transmisión.
2. Inspecciona el cableado y el conector del solenoide TCC en busca de fallos intermitentes.
3. Prueba la resistencia y el funcionamiento del solenoide TCC.
4. Escanea en busca de códigos de avería del TCC relacionados (P2757–P2763).
5. Sustituye el solenoide o repara el cableado. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

Códigos relacionados