Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión B — señal alta
Qué significa
P2743 significa que el circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión «B» da una lectura alta, un voltaje que normalmente apunta a un circuito abierto o con alta resistencia, lo que hace que el fluido parezca inverosímilmente frío para el TCM. Como la programación de los cambios y el bloqueo del convertidor de par dependen de la temperatura del fluido, la transmisión puede cambiar de forma diferente o posponer el bloqueo como precaución. Es un fallo del sensor o del cableado y no impide el arranque del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente puedes conducir. La transmisión puede modificar su programación de cambios o el bloqueo del convertidor como precaución, pero no hay ningún peligro inmediato.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Luz de avería encendida
- Cambios de marcha alterados, bruscos o retardados
- El bloqueo del convertidor de par puede estar desactivado
- Aumento del consumo de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de temperatura del fluido de transmisión B defectuoso (da una lectura de frío inverosímil)Probable
- Cableado del circuito del sensor con circuito abierto o alta resistenciaFrecuente
- Conector oxidado o sueltoFrecuente
- Fallo en el arnés de cableado interno de la transmisiónMenos frecuente
- TCM/PCM defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Escanea y compara la temperatura del fluido indicada con las condiciones reales.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor en busca de circuito abierto o alta resistencia.
- Mide la resistencia del sensor y compruébala con una tabla de temperaturas.
- Repara el arnés interno o el conector según sea necesario.
- Sustituye el sensor si no supera las pruebas; luego borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P2743?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2743?+
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