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P2403

Circuito de señal de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP abierto

EVAP / emisiones Generic OBD-II Low

Qué significa

P2403 hace referencia a que el circuito de señal (retroalimentación) de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP está abierto. Esa bomba presuriza el sistema EVAP para comprobar si hay fugas de vapores de combustible; cuando su circuito de señal está abierto, el PCM no puede ejecutar la prueba de estanqueidad. Es un fallo del circuito del monitor de emisiones — el motor funciona y conduce con normalidad, pero el vehículo no pasará la inspección de emisiones hasta que se repare. Lee y borra el P2403 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Sí — el coche conduce con normalidad. Es un fallo del circuito del monitor EVAP sin efecto en la potencia; principalmente impide la prueba de fugas y suspenderá la inspección de emisiones hasta que se repare.

Datos reales de escaneo

Detectado en
83
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0,1%
de los escaneos
<0,1%
de los escaneos con fallos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cableado o conector abierto o dañado en la bomba de detección de fugas EVAP
  2. Bomba de detección de fugas defectuosa
  3. Terminales del conector de la bomba corroídos
  4. Fusible fundido en el circuito de la bomba de detección de fugas
  5. PCM defectuoso (raro)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Inspecciona el conector y el cableado de la bomba de detección de fugas en busca de circuitos abiertos, corrosión o daños.
  2. Comprueba el fusible y la alimentación del circuito de la bomba.
  3. Prueba la bomba y su circuito de señal conforme a las especificaciones del fabricante.
  4. Sustituye la bomba de detección de fugas si su circuito de señal está abierto internamente.
  5. Borra el código y confirma que el monitor EVAP completa su ciclo.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P2403?+
Sí. Es un fallo del circuito del sistema de emisiones sin efecto en la potencia ni en la seguridad, pero debe repararse para que el coche pase la inspección de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P2403?+
Vuelve a aparecer cuando el monitor EVAP se ejecuta de nuevo, a menos que se repare el circuito abierto o la bomba.

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