Solenoide de cambio H, circuito de control alto

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Cambios de marcha bruscos, duros o erráticos
• Caja de cambios patinando o bloqueada en una sola marcha (modo de emergencia)
• Menor aceleración
• Testigo de avería del motor encendido

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Circuito abierto o cortocircuito a positivo en el circuito de control del solenoide de cambio HProbable
2. Solenoide de cambio H averiadoFrecuente
3. Cableado o conector dañado o corroído en el solenoideFrecuente
4. Aceite de la caja de cambios bajo o contaminadoMenos frecuente
5. Módulo de control de la transmisión (TCM) averiadoMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Lee los datos del fotograma congelado y comprueba el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios.
2. Inspecciona el conector y el cableado del solenoide H en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos a positivo o corrosión; repáralo según sea necesario.
3. Mide la resistencia del solenoide de cambio H frente a la especificación y sustitúyelo si está fuera de rango.
4. Si el solenoide y el cableado dan buen resultado, haz que diagnostiquen el TCM. Borra el código y haz una prueba en carretera.

FAQ

Respuestas rápidas

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