Solenoide de cambio H, circuito de control bajo

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Testigo de avería del motor encendido
• Cambios de marcha bruscos o duros
• Caja de cambios patinando o bloqueada en una sola marcha
• Engrane retardado al seleccionar Drive o marcha atrás

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Cortocircuito a masa o resistencia alta en el cableado de control del solenoide de cambio «H»Probable
2. Solenoide de cambio «H» averiadoFrecuente
3. Aceite de la caja de cambios bajo o contaminadoFrecuente
4. Conector corroído o flojo en la caja de cambiosMenos frecuente
5. Cuerpo de válvulas o módulo de control de la transmisión (TCM) defectuosoMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Comprueba el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios; rellénalo o cámbialo si está bajo, quemado o sucio.
2. Lee los datos del fotograma congelado y busca otros códigos de la caja de cambios.
3. Inspecciona el conector y el cableado del solenoide en busca de un cortocircuito a masa, corrosión o daños; repáralo según sea necesario.
4. Prueba la resistencia del solenoide de cambio «H» y sustitúyelo si está fuera de especificación.
5. Si el cableado y el solenoide están bien, inspecciona el cuerpo de válvulas o haz que diagnostiquen el TCM. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

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