Circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 9/abierto
Qué significa
P0679 significa que la centralita del motor diésel ha detectado un circuito abierto (cortado) en la bujía de precalentamiento del cilindro 9. Las bujías de precalentamiento calientan la cámara de combustión para ayudar al motor a encender, así que este fallo provoca sobre todo arranques en frío más difíciles, irregulares y con humo, más que impedir que el motor funcione una vez caliente.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente sí: el motor sigue arrancando y funcionando, pero los arranques en frío cuestan más y son más irregulares hasta que se repare el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 9.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Arranque difícil con tiempo frío
- Testigo de bujías de precalentamiento o de avería del motor encendido
- Ralentí irregular y humo blanco justo después de un arranque en frío
- Rendimiento reducido con el motor frío
Causas comunes
Lo más probable primero
- Bujía de precalentamiento del cilindro 9 fundida (abierta)Probable
- Cableado/conector abierto o roto en el circuito de la bujía de precalentamientoFrecuente
- Conexión eléctrica floja o corroídaFrecuente
- Módulo de control de bujías de precalentamiento averiadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Escanea y confirma el P0679, luego comprueba si hay otros códigos de bujías de precalentamiento.
- Mide la resistencia de la bujía de precalentamiento del cilindro 9; una lectura abierta confirma una bujía averiada.
- Inspecciona el cableado y el conector en busca de roturas, corrosión u holgura.
- Sustituye la bujía de precalentamiento averiada o repara el cableado abierto.
- Si están bien, comprueba el módulo de control de bujías de precalentamiento y su alimentación de corriente.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el P0679?+
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