Circuito A de detección de tensión del generador bajo
Qué significa
El código P063C significa que el PCM ha leído una tensión baja en el circuito de detección de tensión del generador (alternador), la señal de realimentación que usa para regular la carga. Una señal de detección baja o perdida puede llevar a una carga insuficiente, por lo que puedes ver un testigo de batería/carga, luces tenues y, con el tiempo, una batería descargada y calados. Comprueba el cableado y el conector de detección, y luego prueba la batería y la salida del alternador.
¿Puedo seguir conduciendo? Limitada: el sistema de carga puede estar cargando de menos, lo que puede descargar la batería y acabar calando el coche. Repáralo cuanto antes.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de batería o de carga encendido
- Testigo de avería del motor encendido
- Faros y luces del cuadro tenues o parpadeantes
- Batería débil, arranque difícil o calado si se descarga
Causas comunes
Lo más probable primero
- Alternador/generador averiadoProbable
- Circuito abierto o cortocircuito a masa en el cable de detección de tensiónFrecuente
- Conector corroído o flojo en el circuito de detecciónFrecuente
- Batería débil o fallando que afecta a las lecturasMenos frecuente
- Fallo de control del PCM/regulador (menos frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Haz una prueba de carga a la batería y mide la salida de carga al ralentí y con consumos conectados.
- Inspecciona el cable y el conector de detección de tensión del generador en busca de corrosión, circuitos abiertos o un cortocircuito a masa.
- Comprueba los cables principales de carga y las masas por si hay caída de tensión.
- Sustituye el alternador si la salida es baja con el cableado en buen estado. Borra y vuelve a probar la tensión de carga.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P063C?+
¿Puedo simplemente borrar el código P063C?+
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