P029E
Cilindro 2 - Ajuste de combustible en el límite máximo
Dosificación de aire y combustible
Generic OBD-II
High
Qué significa
El código P029E significa que el ECM ha llevado el ajuste de combustible del cilindro 2 hasta su límite máximo: está añadiendo todo el combustible que puede a ese cilindro y, aun así, no logra alcanzar la mezcla objetivo, por lo que el cilindro 2 va pobre. Las causas habituales son un inyector restringido, una entrada de aire falso localizada por vacío o en la admisión, o una presión de combustible baja.
High
¿Puedo seguir conduciendo? Circula a corto plazo, pero un cilindro 2 persistentemente pobre puede fallar y forzar el catalizador: atiéndelo pronto.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o ligero fallo de encendido
- Posible arranque difícil en frío
- Tirones o pérdida de potencia
Causas comunes
Lo más probable primero
- Inyector del cilindro 2 restringido o sucioProbable
- Entrada de aire falso en la admisión o por vacío que afecta al cilindro 2Frecuente
- Presión de combustible baja o suministro de combustible débilFrecuente
- Lectura desviada del MAF o de la sonda lambdaMenos frecuente
- Fuga de escape cerca de la sonda lambda que aspira aireMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y revisa los datos de ajuste de combustible generales y específicos del cilindro.
- Inspecciona las entradas de aire falso en la admisión/por vacío alrededor del cilindro 2, incluida la conexión de la PCV.
- Comprueba la presión de combustible y el caudal del inyector; limpia o sustituye un inyector restringido del cilindro 2.
- Verifica las lecturas del MAF y de la sonda lambda y comprueba si hay fugas de escape.
- Repara la causa de la mezcla pobre, luego borra y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P029E?+
A corto plazo sí, pero un cilindro persistentemente pobre puede fallar y, con el tiempo, dañar el catalizador o los pistones. Atiéndelo pronto.
¿Puedo simplemente borrar el código P029E?+
Vuelve en cuanto el ECM lleve de nuevo el ajuste de combustible al máximo en el cilindro 2; hay que corregir la condición pobre.
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