Actuador «A» de perfil del árbol de levas «B», circuito de control abierto, banco 2

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Testigo de avería del motor encendido
• Menos potencia, sobre todo a altas vueltas
• Funcionamiento algo más brusco
• Ligera caída del consumo de combustible

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Solenoide/actuador de control de perfil del árbol de levas (banco 2) defectuosoProbable
2. Cableado abierto o cortocircuitado en el circuito de control del actuadorFrecuente
3. Conector del solenoide corroído o flojoFrecuente
4. Problema de suministro/presión de aceite al actuador (aceite sucio o escaso)Menos frecuente
5. Fallo de la etapa de control de la centralita (lo menos probable)Menos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Inspecciona el conector y el cableado del actuador por si hay daños o corrosión.
2. Mide la resistencia del solenoide y compárala con el valor especificado.
3. Comprueba el cable de control por si hay un circuito abierto hasta la centralita.
4. Verifica el nivel y el estado del aceite del motor, ya que estos actuadores se alimentan por aceite.
5. Repara o sustituye la pieza defectuosa, borra el código y haz una prueba en carretera.

FAQ

Respuestas rápidas

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