Drucksteuermagnetventil C Steuerkreis/unterbrochen
Was es bedeutet
P0968 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät einen unterbrochenen (offenen) Steuerkreis für das Drucksteuermagnetventil C erkannt hat. Dieses Magnetventil regelt den hydraulischen Druck für das Schalten, sodass das Getriebe bei einem Ausfall des Kreises oft hart schaltet oder in einen schützenden Notlauf geht. Es handelt sich meist um ein defektes Magnetventil oder einen Fehler an der Verkabelung/am Stecker.
Kann ich weiterfahren? Oft geht das Getriebe in einen Notlauf mit festem Gang — in der Regel können Sie behutsam bis zur Werkstatt fahren, aber hartes Schalten oder Rutschen bedeuten, dass Sie nicht weiterfahren sollten.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Hartes, verzögertes oder unregelmäßiges Schalten
- Getriebe rutscht oder sitzt in einem Gang fest (Notlauf)
- Verlust einiger Gänge
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Unterbrochener Kreis am Drucksteuermagnetventil C (defekte Magnetventilspule)Likely
- Gebrochene oder unterbrochene Verkabelung im MagnetventilkreisCommon
- Korrodierter oder loser elektrischer SteckerCommon
- Defektes Getriebesteuergerät (TCM)Less often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Lesen Sie das Freeze-Frame aus und notieren Sie die Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde.
- Untersuchen Sie die Verkabelung und den Stecker des Magnetventils auf Unterbrechungen, Beschädigung oder Korrosion.
- Messen Sie den Widerstand des Magnetventils gegen die Vorgabe; ersetzen Sie es, wenn es unterbrochen ist oder außerhalb des Bereichs liegt.
- Reparieren Sie die Verkabelung; interne Magnetventile erfordern möglicherweise das Absenken der Ölwanne und des Ventilkörpers.
- Erneut testen; wenn Kreis und Magnetventil in Ordnung sind, lassen Sie das TCM prüfen.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P0968 zu fahren?+
Kann ich P0968 einfach löschen?+
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