Tempomat-Unterdrucksteuerkreis hoch
Was es bedeutet
P0584 bedeutet, dass das Modul einen hohen Wert (Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Spannung) am Kreis erkannt hat, der das Tempomat-Unterdruck-Magnetventil steuert. Bei unterdruckbetätigten Tempomatsystemen dosiert dieses Magnetventil den Motorunterdruck zum Servo, der die Drosselklappe hält. Es ist ein Fehler einer Komfortfunktion — der Tempomat funktioniert nicht, aber Motor und Fahrverhalten sind nicht betroffen. Die üblichen Ursachen sind die Verkabelung, das Magnetventil oder ein undichter Unterdruckschlauch oder ein undichtes Rückschlagventil.
Kann ich weiterfahren? Sicher zu fahren — nur der Tempomat ist betroffen; der Motor läuft und fährt normal.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Tempomat funktioniert nicht oder hält keine Geschwindigkeit
- Motorkontrollleuchte leuchtet
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Defektes Unterdruck-Magnetventil oder sein SteuerkreisLikely
- Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Spannung in der Verkabelung des Magnetventils (hoher Wert)Common
- Beschädigter oder undichter Unterdruck-VersorgungsschlauchCommon
- Fehlerhaftes Rückschlagventil in der UnterdruckleitungLess often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie dann den Kreis des Unterdruck-Magnetventils auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Plus, der den Wert hoch treiben würde.
- Untersuchen Sie den Unterdruck-Versorgungsschlauch und das Rückschlagventil auf Undichtigkeiten, Risse oder Verstopfung.
- Messen Sie den Widerstand des Magnetventils und vergleichen Sie ihn mit dem Sollwert; ersetzen Sie es, falls außerhalb des Bereichs.
- Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie das Magnetventil, löschen Sie dann und testen Sie den Tempomatbetrieb erneut.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P0584 zu fahren?+
Kann ich P0584 einfach löschen?+
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