Ladeluftkühler-Bypass-Steuerung Stromkreis B zu niedrig
Was es bedeutet
P022E bedeutet, dass das ECM einen Zustand niedriger Spannung (Kurzschluss gegen Masse oder Unterbrechung nach unten) im 'B'-Steuerstromkreis der Ladeluftkühler-Bypass-Steuerung erkannt hat. Dieses Ventil leitet Ansaugluft um den Ladeluftkühler herum oder durch ihn hindurch, um die Ladelufttemperatur zu regeln; ein Stromkreisfehler beeinträchtigt hauptsächlich die Kühleffizienz und Ladedruckleistung und nicht die alltägliche Fahrbarkeit.
Kann ich weiterfahren? Fahrsicher — unter anhaltendem Ladedruck bemerken Sie möglicherweise eine leicht verringerte Leistung oder höhere Ansaugtemperaturen, aber das Auto bleibt fahrbar.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Oft keine spürbaren Fahrsymptome
- Möglicherweise verringerte Leistung oder Klopfen unter anhaltendem Ladedruck
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Kurzschluss gegen Masse oder niedrige Spannung in der Verkabelung des 'B'-Steuerstromkreises der Ladeluftkühler-Bypass-SteuerungLikely
- Defektes Bypass-Steuermagnetventil/-AktuatorCommon
- Korrodierter oder loser Stecker am Bypass-AktuatorCommon
- Defekter ECM-Treiber (am unwahrscheinlichsten)Less often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Freeze-Frame-Daten auslesen und den 'B'-Stecker der Bypass-Steuerung sowie die Verkabelung auf Kurzschlüsse oder Beschädigung prüfen.
- Die Spannung und den Widerstand des Steuerstromkreises gegen die Vorgabe des Magnetventils messen.
- Kurzgeschlossene oder gegen Masse liegende Verkabelung instand setzen oder das Bypass-Steuermagnetventil ersetzen, wenn es außerhalb der Vorgabe liegt.
- Den Code löschen und in einem Ladedruckzyklus erneut testen, um zu bestätigen, dass er ausbleibt.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P022E zu fahren?+
Kann ich P022E einfach löschen?+
Verwandte Codes
Oft zusammen mit P022E
P022E selbst auslesen & löschen
Auto scannen, Code bestätigen und nach der Reparatur löschen — mit OBD DashX auf Ihrem Handy.