Ladeluftkühler-Bypass-Steuerung Stromkreis A zu niedrig
Was es bedeutet
P022B bedeutet, dass das ECM eine niedrige Spannung (einen Kurzschluss gegen Masse oder eine Unterbrechung) im Steuerstromkreis des Ladeluftkühler-Bypassventils (Intercooler) erkannt hat. Dieses Ventil leitet Ansaugluft um den Kühler herum, um die Ladelufttemperatur zu regeln. Der Fehler ist elektrisch und nicht mechanisch, sodass der Motor meist weiterhin normal läuft, während Ladedruck und Ladeluftkühlung möglicherweise nicht optimal geregelt werden.
Kann ich weiterfahren? Meist fahrbar — dies ist ein elektrischer Fehler in der Ladeluftkühler-Bypass-Steuerung mit geringer Alltagswirkung, wobei die Ladedruck-/Ladeluftleistung leiden kann.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Oft keine spürbaren Fahrsymptome
- Möglicher leichter Leistungs- oder Gasannahmeverlust unter Ladedruck
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Kurzschluss gegen Masse oder niedrige Spannung im Steuerstromkreis der Ladeluftkühler-Bypass-SteuerungLikely
- Beschädigte, durchgescheuerte oder korrodierte Verkabelung/Stecker am Bypass-Aktuator oder MagnetventilCommon
- Defektes Ladeluftkühler-Bypass-Steuerventil oder -AktuatorCommon
- Defektes Motorsteuergerät (ECM) — am seltenstenLess often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Freeze-Frame-Daten auslesen und Stecker sowie Verkabelung des Bypass-Aktuators/Magnetventils auf Kurzschlüsse oder Korrosion prüfen.
- Die Spannung des Steuerstromkreises messen und anhand des Schaltplans auf einen Kurzschluss gegen Masse prüfen.
- Den Widerstand des Bypass-Aktuators/Magnetventils gegen die Vorgabe testen; bei Defekt ersetzen.
- Wenn Verkabelung und Aktuator in Ordnung sind, das ECM prüfen lassen. Löschen und erneut testen.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P022B zu fahren?+
Kann ich P022B einfach löschen?+
Verwandte Codes
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