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P0173

Gemischanpassung (Fuel Trim) Bank 2

Kraftstoff- & Luftzumessung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0173 bedeutet, dass die Gemischanpassungen des ECM für Bank 2 ihre Grenze erreicht haben — es kann das Luft-Kraftstoff-Gemisch an dieser Bank nicht mehr korrekt halten. Die Ursache kann entweder ein mageres Gemisch (wie eine Unterdruckundichtigkeit) oder ein fettes (wie ein undichtes Einspritzventil) sein, daher ist der erste Schritt, die Gemischanpassung auszulesen, um zu sehen, in welche Richtung das Gemisch abweicht. Der Motor läuft in der Regel noch, aber rechnen Sie mit rauem Leerlauf, schlechtem Verbrauch und verringerter Leistung, bis die zugrunde liegende Ursache behoben ist.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Meist fahrbereit, aber der Motor kann rau im Leerlauf laufen, zögern oder an Leistung verlieren; ein großer Anpassungsfehler kann mit der Zeit die Zündkerzen oder den Katalysator verunreinigen, beheben Sie ihn also bald.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Unterdruck- oder Ansaugluftundichtigkeit (macht das Gemisch mager)
  2. Undichtes oder verstopftes Einspritzventil oder Kraftstoffdruckproblem (macht es fett)
  3. Defekter oder verschmutzter Luftmassenmesser (LMM)
  4. Defekte vordere Lambdasonde an Bank 2
  5. Verfälschter Kühlmitteltemperatursensor, der die Gemischbildung beeinflusst

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Lesen Sie die kurz- und langfristige Gemischanpassung an Bank 2 aus, um zu sehen, ob das ECM ein mageres oder fettes Gemisch ausgleicht.
  2. Bei mager: Prüfen Sie auf Unterdruck-/Ansaugundichtigkeiten und Falschluft und untersuchen Sie den LMM.
  3. Bei fett: Prüfen Sie den Kraftstoffdruck und die Einspritzventile auf Undichtigkeit oder Klemmen.
  4. Überprüfen Sie die Daten der Bank-2-Lambdasonde und des Kühlmitteltemperatursensors auf Plausibilität.
  5. Beheben Sie die Grundursache, dann löschen und erneut testen, um zu bestätigen, dass die Anpassungswerte zur Norm zurückkehren.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0173 zu fahren?+
Kurzfristig meist ja, aber ein anhaltender Gemischanpassungsfehler bedeutet, dass das Gemisch an Bank 2 nicht stimmt. Lange genug kann das die Zündkerzen verunreinigen oder den Katalysator beschädigen, ignorieren Sie ihn also nicht.
Kann ich P0173 einfach löschen?+
Er kehrt zurück, sobald die Gemischanpassung des ECM erneut aus dem Sollbereich driftet. Sie müssen finden und beheben, was das Gemisch mager oder fett macht.

Verwandte Codes

Oft zusammen mit P0173

P0170Gemischanpassung (Fuel Trim) Bank 1P0171System zu mager (Bank 1)P0174System zu mager (Bank 2)P0175Gemisch zu fett, Bank 2

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