Válvula de comutação do sistema de injeção de ar secundário presa na posição fechada, banco 2

Sintomas comuns

O que vai notar

• Hesitação do motor na aceleração

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Válvula(s) de controlo da bomba de ar defeituosa
2. Bomba de ar ou relé da bomba de ar com defeito
3. Solenoides ou tubagens de vácuo de controlo de ar com defeito.
4. Sistema pode estar restrito ou obstruído por carbono.

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Se houverem falhas de ignição, problemas de ignição, combustível e/ou admissão, estes devem ser reparados antes de se proceder à resolução do código do catalisador.
2. A substituição dos sensores de oxigénio (O2) pode, por vezes, resolver o código, mas na maioria dos casos é necessário substituir o conversor catalítico para resolver o problema.