Fluxo de oxigénio no escape detectado quando ar é injetado no sistema de escape é incorreto

Sintomas comuns

O que vai notar

• Luz de Verificação do Motor/MIL estará acesa

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Válvula de retenção unidirecional defeituosa na entrada de ar
2. Fiação ou conectores danificados, ou conexões de sensores soltas
3. Relé do sistema com defeito
4. Bomba de injeção de ar com defeito ou fusível queimado
5. Sensor de pressão do ar secundário defeituoso
6. Vazamento de vácuo significativo
7. Portas de injecção de ar secundário obstruídas

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Inspeccionar visualmente o ventilador, a fiação, os conectores elétricos, fusíveis associados e o relé de controlo.
2. Se não houver necessidade de reparação aparente, acionar o ventilador através de um jumper no relé, aplicação de 12 volts diretamente ao ventilador ou acionando-o através do sistema de ar condicionado.