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U0200

Perda de Comunicação com o Módulo de Controle da Porta B

Communication network (body) Generic OBD-II Low

O que significa

O U0200 indica que a rede perdeu comunicação com o módulo de controle da porta B — a unidade que comanda os recursos elétricos de uma porta, como vidro, trava e retrovisor. Não afeta a dirigibilidade do veículo; o principal sintoma é o não funcionamento dos comandos dessa porta. Uma causa comum é fio rompido no chicote do batente da porta, na região onde ele flexiona a cada abertura da porta.

Low

Posso continuar dirigindo? Seguro para dirigir — afeta os recursos elétricos de uma porta (vidro, trava, retrovisor). Não altera o funcionamento do veículo, embora os comandos de uma porta possam deixar de funcionar.

Dados reais de scans

Detectado em
73
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de U0200

U0199em 71,2% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Perda de alimentação ou massa do módulo de controle da porta B
  2. Fusível queimado alimentando o módulo
  3. Fiação rompida ou corroída no chicote do batente da porta (ponto de flexão comum)
  4. Conectores frouxos ou corroídos, ou entrada de água na porta
  5. Módulo de controle da porta com defeito

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Escaneie todos os módulos e confirme que o módulo de controle da porta B está inacessível.
  2. Verificar primeiro a tensão da bateria e o fusível, a alimentação e o aterramento do módulo.
  3. Inspecione o chicote do batente da porta, na região de flexão entre a carroceria e a porta, em busca de fios rompidos.
  4. Verifique os conectores do módulo quanto a corrosão, folga ou entrada de água.
  5. Se a alimentação, os aterramentos e a fiação estiverem bons, suspeitar do módulo — substituir e programar conforme necessário e, em seguida, apagar os códigos e retestar.

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