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P2463

Restrição do Filtro de Partículas - Acúmulo de Fuligem Banco 1

Auxiliary emissions / diesel particulate filter Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2463 significa que a fuligem acumulou-se no filtro de partículas diesel além do limite permitido, restringindo o fluxo dos gases de escape. Geralmente é causado por percursos curtos que nunca completam uma regeneração, ou por uma falha que sobrecarrega o filtro com fuligem. O motor pode entrar em potência reduzida para se proteger, portanto uma regeneração deve ser realizada em breve.

Medium

Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas o filtro está entupindo — o motor pode entrar em potência reduzida; realize uma regeneração em breve.

Dados reais de scans

Detectado em
1.581
scans no último ano
Encontrado em
0,2%
dos scans
0,5%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2463

P24A4em 15,3% dos scans
P246Cem 14,9% dos scans
P244Bem 14,6% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Excesso de percursos curtos ou direção em baixa velocidade que impedem a regeneração
  2. Ciclos de regeneração malsucedidos ou incompletos
  3. Falhas nos injetores ou no EGR produzindo fuligem em excesso
  4. Sensor de pressão diferencial do DPF defeituoso indicando uma restrição falsa
  5. DPF no fim de sua vida útil

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Faça uma dirigida sustentada em rodovia para disparar um ciclo de regeneração.
  2. Faça o diagnóstico de códigos de pressão do DPF e EGT que expliquem por que a regeneração não está sendo concluída.
  3. Execute uma regeneração forçada com um scanner automotivo compatível.
  4. Verifique a precisão do sensor de pressão diferencial do DPF e das mangueiras.
  5. Inspecione injetores e EGR quanto a problemas que adicionam fuligem; substitua o DPF somente se a regeneração não resolver.

Códigos relacionados

Leia e apague o P2463 você mesmo

Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.

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