Circuito de Controle de Ventilação do EGR Aberto
O que significa
O P2143 significa que o ECM detectou um circuito aberto no circuito de controle do solenoide de ventilação do EGR, que administra o vácuo para a válvula EGR. É uma falha de emissões que raramente afeta a direção diária, embora possa causar detonação sob carga e impedirá o carro de passar em um teste de emissões. As causas usuais são o próprio solenoide ou sua fiação.
Posso continuar dirigindo? Seguro para dirigir — é uma falha de emissões; você pode notar leve detonação sob carga, e isso impedirá a aprovação no teste de emissões.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Frequentemente nenhum sintoma perceptível na condução
- Possível detonação ou batida sob carga ou em velocidades mais altas
- Reprovação em teste de emissões/prontidão
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Solenoide de controle de ventilação do EGR com defeitoProvável
- Fiação aberta ou em curto no circuito de controle de ventilaçãoComum
- Mau contato ou corrosão no conector do solenoideComum
- Acúmulo de carvão restringindo a válvula EGR ou as passagensMenos frequente
- Raramente, um acionador ECM/PCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique outros códigos EGR para restringir as causas.
- Inspecione o conector e a fiação do solenoide de ventilação do EGR quanto a circuitos abertos, curtos e corrosão.
- Verifique a resistência do solenoide conforme a especificação e confirme que ele recebe alimentação e sinal de controle.
- Limpe a válvula EGR, o tubo e as passagens antes de condenar peças.
- Se o circuito estiver em ordem, mas o solenoide estiver fora da especificação, substitua-o e repita o teste.
Códigos relacionados
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