Circuito de Controle da Solenoide de Troca E Alto
O que significa
P0986 significa que o módulo de controle da transmissão detectou alta tensão (geralmente um circuito aberto ou curto ao positivo) no circuito de controle da solenoide de troca E. Essa solenoide ajuda a engatar marchas hidraulicamente, então a falha tipicamente causa trocas deficientes ou um modo de emergência protetivo. As causas usuais são uma solenoide com defeito, problemas de fiação ou um conector ruim.
Posso continuar dirigindo? De forma limitada — espere trocas bruscas ou não realizadas, possivelmente modo de emergência; é possível dirigir por pouco tempo, mas faça reparar antes que a transmissão sofra danos.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Trocas deficientes ou falha em passar por todas as marchas
- Trocas de marcha bruscas ou atrasadas
- Transmissão em modo de emergência/segurança
- Luz de verificação do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Solenoide de troca de marcha E com defeitoProvável
- Falha de fiação no circuito da solenoide (curto ao positivo ou circuito aberto)Comum
- Conector frouxo ou corroído na transmissãoComum
- Fluido da transmissão baixo ou contaminadoMenos frequente
- Módulo de controle da transmissão (TCM) defeituosoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de freeze frame e verifique o nível e o estado do fluido da transmissão.
- Inspecione o conector da transmissão e a fiação até a solenoide de troca E quanto a curto ao positivo, circuitos abertos ou corrosão.
- Meça a resistência da solenoide de troca E conforme a especificação; substitua se estiver fora da faixa.
- Repare a fiação danificada, apague o código e realize teste de estrada passando por todas as marchas.
- Se a solenoide e o circuito estiverem bons, faça diagnosticar o TCM.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0986 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.