Circuito da Válvula de Comutação A do Sistema AIR
O que significa
O P0412 indica que o ECM detectou uma falha elétrica no circuito da válvula de comutação A da injeção secundária de ar. Esta válvula direciona ar fresco para o escape na partida a frio para ajudar o conversor catalítico a aquecer e reduzir as emissões. O motor funciona normalmente, mas a falha acionará a luz de verificação do motor e causará reprovação no teste de emissões.
Posso continuar dirigindo? O motor funciona normalmente — as principais consequências são a luz de verificação do motor e a reprovação no teste de emissões.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
- Normalmente nenhuma alteração no comportamento do motor
- Possível breve marcha lenta irregular somente durante a partida a frio, quando o ar secundário opera
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de comutação A (solenoide) da injeção secundária de ar com defeitoProvável
- Fiação aberta ou em curto no circuito de controle da válvula de comutaçãoComum
- Conector em mau estado ou corroído na válvulaComum
- Relé ou fusível com defeito que alimenta o sistema de ar secundárioMenos frequente
- ECM defeituoso (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e confirme se a falha é no circuito da válvula de comutação A do ar secundário.
- Inspecione o conector e a fiação de controle da válvula quanto a danos ou corrosão.
- Verifique a alimentação, o aterramento e o sinal de controle do ECM na válvula.
- Teste a resistência do solenoide da válvula de comutação conforme a especificação.
- Substitua a válvula ou repare a fiação conforme indicado. Apague e reteste.
Códigos relacionados
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