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P0255

Controle de Dosagem de Combustível A da Bomba de Injeção Intermitente (Comando/Rotor/Injetor)

Fuel injection (diesel) Generic OBD-II High

O que significa

P0255 significa que o ECM vê uma falha intermitente no controle de dosagem de combustível "A" da bomba de injeção diesel — a válvula que regula quanto combustível a bomba entrega. Como esse controle falha de forma intermitente, o motor pode funcionar de forma irregular, perder potência, morrer ou ter partida difícil. Fiação frouxa e uma válvula dosadora com defeito são causas comuns; a própria bomba é verificada por último.

High

Posso continuar dirigindo? Dirija com cautela — uma falha intermitente do controle de dosagem pode causar motor morrendo repentinamente, partida difícil ou potência reduzida. Faça o diagnóstico antes de viagens longas.

Dados reais de scans

Detectado em
293
scans no último ano
Encontrado em
0,1%
dos scans
0,1%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0255

P1646em 67,2% dos scans
P0489em 34,1% dos scans
P0704em 30,7% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fiação/conector frouxo, corroído ou intermitente no controle de dosagem de combustível (circuito 'A')
  2. Válvula/atuador de controle de dosagem de combustível na bomba de injeção com defeito
  3. Bomba de injeção desgastada ou falhando
  4. Módulo de controle do motor (ECM) com defeito

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame, depois faça o teste de movimentação da fiação e do conector do controle de dosagem observando quedas de sinal.
  2. Inspecione e reassente o conector; limpe a corrosão e repare a fiação danificada.
  3. Teste a resistência da válvula/atuador de controle de dosagem de combustível e comande-o com um scanner.
  4. Verifique a pressão/entrega de combustível da bomba de injeção conforme a especificação.
  5. Substitua a válvula de controle de dosagem ou a bomba de injeção somente após verificar a fiação; suspeite do ECM por último.

Códigos relacionados

Leia e apague o P0255 você mesmo

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