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P0190

Circuito do Sensor de Pressão da Rampa de Combustível Banco 1

Fuel rail pressure Generic OBD-II High

O que significa

O P0190 indica que há uma falha no circuito do sensor de pressão da rampa de combustível. Esse sensor informa ao ECM a pressão na rampa de combustível para que ele possa controlar a bomba e os bicos injetores com precisão. Com um sinal ruim ou ausente, o ECM não consegue gerenciar adequadamente a entrega de combustível, o que pode causar dificuldade de partida, ausência de partida, apagamentos, falhas de ignição e perda de potência.

High

Posso continuar dirigindo? Não por muito tempo — o controle da pressão de combustível depende deste sensor, portanto o motor pode apagar, perder potência ou não dar partida; dirija o mínimo possível até o reparo.

Dados reais de scans

Detectado em
2.693
scans no último ano
Encontrado em
0,4%
dos scans
0,8%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0190

P0110em 44,0% dos scans
P0683em 33,2% dos scans
P0100em 28,3% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de pressão da rampa de combustível com defeito
  2. Conector do sensor corroído ou frouxo
  3. Fiação danificada ou em curto no circuito
  4. Pressão de combustível baixa causada por bomba fraca ou filtro entupido confundindo a leitura
  5. Raramente, uma falha na ECM

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados em tempo real e compare a leitura do sensor de pressão da rampa com um manômetro mecânico, se possível.
  2. Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a corrosão, circuitos abertos ou curtos.
  3. Verifique a pressão real de combustível para descartar problema na bomba ou no filtro.
  4. Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível se o sinal estiver defeituoso com a fiação em bom estado.
  5. Apague o código e repita o teste.

Códigos relacionados

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