DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2560

Koelvloeistofpeil te laag

Engine cooling Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2560 betekent dat de ECU een laag koelvloeistofpeil heeft gedetecteerd, hetzij door een werkelijk tekort, hetzij door een defecte peilsensor. Omdat een laag koelvloeistofpeil kan leiden tot oververhitting en ernstige motorschade, is de eerste stap om het reservoir veilig te controleren en bij te vullen — zoek vervolgens uit waarom het peil laag is, of dat nu een lek of een defecte sensor is.

Medium

Kan ik blijven rijden? Controleer het voordat u verder rijdt — als het koelvloeistofpeil echt laag is, kan de motor oververhit raken en veroorzaakt oververhitting ernstige, kostbare schade. Vul bij en zoek het lek.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
231
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
<0,1%
van de scans
0,1%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P2560-scans

P20EEin 68,4% van de scans
P2200in 68,0% van de scans
P2203in 68,0% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Werkelijk laag koelvloeistofpeil door een lek — slang, radiator, waterpomp of reservoir
  2. Defecte cilinderkopkoppaking die koelvloeistof verbrandt of verliest
  3. Defecte koelvloeistofpeilsensor in het reservoir
  4. Onderbroken, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading of connector van de peilsensor

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Controleer het koelvloeistofpeil in het reservoir op veilige wijze en vul bij tot het juiste merkteken met de juiste koelvloeistof.
  2. Voer een druktest uit op het koelsysteem om lekken te lokaliseren bij slangen, radiator, waterpomp en reservoir.
  3. Inspecteer de vlotter en connector van de peilsensor; controleer of het signaal meebeweegt met het werkelijke peil.
  4. Controleer op symptomen van een defecte cilinderkopkoppaking (witte rook, menging van olie en koelvloeistof) als koelvloeistof blijft verdwijnen.
  5. Herstel het lek of vervang de sensor, vul het systeem bij en ontlucht het, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P2560 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX