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U0326

Incompatibilità software con il modulo di controllo dell'immobilizer del veicolo

Network / communication Generic OBD-II Medium

Cosa significa

U0326 si registra quando il modulo di controllo dell'immobilizer (antifurto) del veicolo esegue un software non corrispondente al resto della rete. Poiché l'immobilizer autorizza l'avviamento del motore, una discrepanza può causare un mancato avviamento intermittente o totale finché il modulo non viene riprogrammato e le chiavi non vengono riapprese. Non è un problema di sicurezza stradale, ma si può rimanere bloccati.

Medium

Posso continuare a guidare? Forse no — se l'immobilizer non riesce a validare la chiave a causa della discrepanza software, il motore può rifiutarsi di avviarsi; se si avvia, guidare normalmente ma far correggere il problema tempestivamente.

Dati reali di scansione

Rilevato in
52
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
<0,1%
delle scansioni con guasti

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Il software del modulo immobilizer non corrisponde al livello software dell'ECM/PCM o della rete
  2. Immobilizer/BCM di ricambio o usato installato senza essere programmato sul veicolo
  3. Riprogrammazione dell'immobilizer interrotta o apprendimento chiavi/sicurezza incompleto
  4. Codifica desincronizzata dopo la riprogrammazione dell'ECM o di un altro modulo di sicurezza

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Eseguire la scansione di tutti i moduli e confermare quali numeri software/di parte relativi alla sicurezza non corrispondono.
  2. Verificare che il numero di parte del modulo immobilizzatore corrisponda al VIN e alle chiavi esistenti.
  3. Riprogrammare o ricodificare l'immobilizzatore al livello approvato dal costruttore (spesso è richiesto un accesso di sicurezza a livello concessionaria).
  4. Eseguire il riapprendimento chiave/immobilizzatore se un modulo è stato sostituito, quindi cancellare e ripetere la verifica.

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