Circuito di controllo del bypass del raffreddatore EGR alto Banco 1
Cosa significa
Il codice P245D indica che l'ECM ha rilevato una tensione anormalmente alta nel circuito di controllo della valvola di bypass del raffreddatore EGR sul banco 1. Tale valvola convoglia i gas di scarico attraverso il raffreddatore EGR o aggirandolo per gestire la temperatura EGR. Il guasto è di solito di natura elettrica — cablaggio, connettore o la valvola stessa — e riguarda le emissioni più che il comportamento dell'auto in guida.
Posso continuare a guidare? Sì — è un guasto del controllo delle emissioni; l'auto guida normalmente, ma ripararlo per mantenere corretti il raffreddamento EGR e le emissioni.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P245D
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Spesso nessuna variazione percepibile nel comportamento del veicolo
- Possibile esito negativo alla prova emissioni
- Su alcuni motori diesel, rigenerazione del filtro antiparticolato incompleta o ritardata
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cortocircuito alla tensione o circuito aperto nel cablaggio di comando della valvola di bypass del raffreddatore EGRProbabile
- Connettore corroso o allentato presso la valvola/attuatore di bypassFrequente
- Valvola di bypass del raffreddatore EGR o relativa elettrovalvola di controllo guasteFrequente
- Guasto del circuito driver dell'ECM (meno comune)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione e leggere i dati freeze frame per determinare quando si è verificato il guasto.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio della valvola di bypass per danni, corrosione o cortocircuito all'alimentazione.
- Misurare la resistenza della valvola/elettrovalvola e verificare la corretta alimentazione e massa.
- Sostituire la valvola di bypass del raffreddatore EGR se non supera la verifica.
- Cancellare il codice e ripetere il test; sospettare l'ECM solo se cablaggio e valvola risultano integri.
Codici correlati
Leggi e cancella P245D in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.