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P0914

Circuito A della posizione del cambio

Automated shift position Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P0914 indica un guasto nel circuito "A" della posizione del cambio. Il sensore di posizione del cambio comunica al modulo di controllo del cambio dove si trova il selettore; se tale segnale è errato o assente, il modulo può interpretare male la marcia e gestire male le cambiate. Il motore si avvia e gira normalmente, ma possono comparire una marcia visualizzata erroneamente, difficoltà a innestare le marce o la modalità di emergenza. Il sensore e il suo cablaggio sono le cause più comuni.

Medium

Posso continuare a guidare? Il motore si avvia, ma letture errate della posizione della marcia possono causare problemi di cambiata o la modalità di emergenza — farlo controllare prima di rimanere a piedi.

Dati reali di scansione

Rilevato in
593
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
0,1%
delle scansioni
0,2%
delle scansioni con guasti

Compare insieme a · quota delle scansioni di P0914

P0226nel 56,7% delle scansioni
P0901nel 52,8% delle scansioni
P0657nel 49,6% delle scansioni

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di posizione del cambio guasto
  2. Cablaggio danneggiato o corroso nel circuito di posizione
  3. Connessione del connettore al sensore allentata o scadente
  4. Guasto intermittente altrove nell'impianto elettrico del veicolo
  5. Modulo di controllo della trasmissione difettoso (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confrontare la posizione della marcia rilevata con quella effettiva del selettore.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore di posizione del cambio per individuare corrosione o danni.
  3. Misurare il segnale del sensore lungo tutta la sua corsa rispetto ai valori di specifica.
  4. Riparare le connessioni allentate o corrose e fissare il fascio di cavi.
  5. Sostituire il sensore di posizione se non supera la prova, quindi cancellare il codice ed effettuare una prova su strada.

Codici correlati

Leggi e cancella P0914 in autonomia

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