Segnale basso nel circuito del sensore/interruttore C della pressione del liquido della trasmissione
Cosa significa
Il codice P0872 indica che il modulo di controllo della trasmissione legge una tensione anormalmente bassa dal sensore/interruttore della pressione del liquido "C", uno dei sensori che riportano la pressione idraulica di linea all'interno della trasmissione. Il motore funziona comunque, ma con un segnale di pressione basso o assente la trasmissione può slittare, cambiare marcia bruscamente o surriscaldarsi. Poiché slittamento e calore possono danneggiare la trasmissione, conviene diagnosticare senza troppi indugi.
Posso continuare a guidare? Il motore si avvia e funziona, ma la trasmissione può slittare, cambiare marcia bruscamente o surriscaldarsi; ridurre al minimo la guida fino alla verifica per proteggere la trasmissione.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- La trasmissione slitta o non cambia marcia correttamente
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- Cambio surriscaldato
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore/interruttore C della pressione del liquido della trasmissione difettosoProbabile
- Circuito aperto o cortocircuito a massa nel cablaggio del sensore (lettura bassa)Frequente
- Connettore danneggiato o corroso sul sensoreFrequente
- Modulo di controllo trasmissione (TCM) in avariaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze-frame e controllare livello e stato del liquido della trasmissione.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore di pressione per danni, corrosione o cortocircuiti a massa.
- Confrontare la tensione del segnale del sensore con i dati di officina; sostituire il sensore/interruttore di pressione se fuori intervallo.
- Se cablaggio e sensore sono integri, sospettare il TCM. Cancellare il codice e ripetere il test.
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