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P060C

Prestazioni del processore principale del modulo di controllo interno

Control module (ECM/PCM) Generic OBD-II High

Cosa significa

P060C indica che gli autotest interni dell'ECM hanno rilevato che il processore principale non funziona correttamente. Poiché questo processore gestisce il motore, il guasto può causare spegnimenti, modalità di emergenza o mancato avvio. Spesso è causato da un'alimentazione o una massa scadenti verso il modulo (batteria debole o poli corrosi), ma può anche significare che l'ECM stesso sta guastandosi.

High

Posso continuare a guidare? Rischioso — il processore che gestisce il motore segnala un guasto; l'auto può spegnersi, entrare in modalità di emergenza o non avviarsi. Far diagnosticare prima di affrontare tragitti lunghi.

Dati reali di scansione

Rilevato in
238
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
0,1%
delle scansioni con guasti

Compare insieme a · quota delle scansioni di P060C

U1002nel 23,9% delle scansioni
P0606nel 21,4% delle scansioni

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Alimentazione o massa dell'ECM scadenti (batteria debole, poli corrosi, masse difettose)
  2. Tensione della batteria bassa o instabile
  3. Software dell'ECM corrotto o obsoleto
  4. Guasto del processore interno dell'ECM

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Testare e caricare la batteria; pulire e serrare i poli della batteria e delle masse.
  2. Ispezionare i circuiti di alimentazione e massa dell'ECM per corrosione o resistenza eccessiva.
  3. Verificare la disponibilità di un reflash o di un aggiornamento software del produttore per l'ECM.
  4. Riprogrammare l'ECM; sostituirlo solo se un guasto interno è confermato.
  5. Cancellare il codice e ripetere il test per confermare la riparazione.

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