Circuito ingresso multifunzione A del tempomat basso
Cosa significa
P0580 indica che il circuito dell'ingresso multifunzione 'A' del tempomat legge un valore inferiore al previsto, di solito per un cortocircuito verso massa o un interruttore difettoso. Il tempomat può funzionare in modo irregolare o non funzionare affatto. È un guasto del sistema di comfort che non influisce sul normale funzionamento del motore né sulla capacità di guidare l'auto.
Posso continuare a guidare? Guida possibile — è interessato solo il tempomat; motore e guida normale restano invariati.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Tempomat malfunzionante o completamente fuori servizio
- Spia del tempomat accesa
- Impossibile impostare o mantenere una velocità
- Spia motore accesa (su alcuni veicoli)
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Interruttore del tempomat malfunzionanteProbabile
- Cablaggio o connessioni danneggiati o corrosi che portano il circuito a valore bassoFrequente
- Interruttore delle luci stop guasto (ingresso condiviso su alcuni sistemi)Frequente
- Modulo del cruise control guastoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Ispezionare cablaggio e connettori dell'interruttore del tempomat per cortocircuiti verso massa o corrosione.
- Verificare l'interruttore multifunzione e sostituirlo se l'ingresso 'A' legge basso o bloccato.
- Controllare il funzionamento dell'interruttore delle luci stop, poiché alimenta il tempomat su molti veicoli.
- Se cablaggio, interruttore e interruttore del freno sono integri, sostituire il modulo del tempomat. Cancellare il codice e ripetere la verifica.
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