Segnale di ripresa del cruise control
Cosa significa
Il P0567 indica che l'ECM ha ricevuto un segnale non valido dall'ingresso di 'ripresa' del cruise control, solitamente causato da un interruttore difettoso o dal suo cablaggio. Disattiva o disturba il sistema di cruise control ma non influisce sul funzionamento del motore né sulla frenata e sulla sterzata del veicolo.
Posso continuare a guidare? Sicuro guidare — solo la funzione di ripresa del cruise control è interessata; il motore funziona normalmente.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0567
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- La funzione 'ripresa' del cruise control non funziona
- Il cruise control potrebbe non attivarsi affatto o non mantenere la velocità
- Può essere accesa la spia del cruise control o quella del motore
- Nessun effetto sulle prestazioni normali del motore
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Interruttore di 'ripresa' del cruise control sul volante o sulla leva difettosoProbabile
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio del segnale di ripresaFrequente
- Connettore all'interruttore corroso o allentatoFrequente
- Nastro spirale del volante usurato (interrompe il circuito dell'interruttore)Meno frequente
- Più raramente, un ECM guastoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze-frame e confermare che l'interruttore di ripresa sia quello interessato.
- Verificare l'interruttore di ripresa e il suo segnale con uno strumento di diagnosi o un multimetro.
- Ispezionare il cablaggio dell'interruttore, il connettore e (se applicabile) il nastro spirale.
- Sostituire l'interruttore del cruise control se non supera la verifica.
- Riparare eventuali guasti al cablaggio, quindi cancellare il codice e ripetere il test.
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