DOBD DashX ☰ Browse all codes
P007D

Circuit du capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation — tension haute, rangée 1

Capteur de température de l’air de suralimentation Generic OBD-II Low

What it means

Le code P007D signifie que l'ECM a constaté une tension de signal anormalement élevée en provenance du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) de la rangée 1, ce qui indique généralement un circuit ouvert ou à résistance élevée. Ce capteur mesure la température de l'air d'admission comprimé après l'intercooler afin que l'ECM puisse affiner la suralimentation et le dosage du carburant. La voiture roule normalement sur une valeur par défaut, mais le défaut déclenche le voyant moteur.

Low

Can I keep driving? Oui — la voiture roule normalement. L’ECM utilise une valeur de température d’air de suralimentation par défaut, si bien que le principal effet est un voyant moteur et éventuellement un contrôle de la suralimentation légèrement moins optimal.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Circuit ouvert ou connexion à résistance élevée dans le câblage du capteur (un signal haut indique généralement une coupure)
  2. Capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation défaillant
  3. Connecteur du capteur corrodé ou débranché
  4. Entrée ECM/PCM défaillante (rare — vérifiez d’abord le câblage et le capteur)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données figées (freeze-frame) et confirmez que le code est actuel.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation à la recherche de coupures, de corrosion ou d’une fiche débranchée.
  3. Vérifiez la continuité des circuits de signal et de masse du capteur jusqu’à l’ECM.
  4. Mesurez la résistance du capteur par rapport à la valeur spécifiée à une température connue.
  5. Réparez le câblage ou remplacez le capteur selon le cas. Effacez et refaites l’essai.

FAQ

Quick answers

Est-il prudent de rouler avec le code P007D ?+
Oui. C’est un défaut du circuit du capteur de température d’air d’admission, pas un problème mécanique. Le moteur fonctionne sur une valeur de substitution ; réparez-le simplement pour éteindre le voyant et rétablir un contrôle précis de la suralimentation.
Puis-je simplement effacer le P007D ?+
Il réapparaît dès que l’ECM relit le circuit. Le câblage coupé ou à résistance élevée, ou le capteur lui-même, doit être réparé pour qu’il reste éteint.

Related codes

Often seen with P007D

Read & clear P007D yourself

Scan your car, confirm the code, and clear it once it's fixed — with OBD DashX on your phone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX