Circuito de control del solenoide de control de presión G — Señal baja

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Cambios bruscos, retardados o erráticos
• Patinaje de la transmisión o fallo de enganche en una marcha específica
• Modo de emergencia (atascada en una sola marcha)
• Testigo de avería del motor encendido

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de control del solenoide de control de presión GProbable
2. Solenoide de control de presión G averiadoFrecuente
3. Cableado dañado o conector corroído en el solenoideFrecuente
4. Fluido de transmisión bajo o sucio que afecta al funcionamiento del solenoideMenos frecuente
5. Fallo del cuerpo de válvulas o del módulo de control de transmisiónMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Escanea y lee los datos de frame congelado para confirmar el circuito y el tipo de fallo.
2. Comprueba primero el nivel y el estado del fluido de transmisión.
3. Inspecciona el cableado y el conector del solenoide G en busca de cortocircuitos a masa o circuitos abiertos.
4. Mide la resistencia del solenoide y compárala con la especificación.
5. Sustituye el solenoide o el cuerpo de válvulas según sea necesario, luego borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

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