Rango/Rendimiento del Circuito del Sensor de Deterioro del Catalizador Directo de Reducción de Ozono
Qué significa
P2573 significa que el sensor que monitoriza el catalizador directo de reducción de ozono — un revestimiento que convierte el ozono a nivel del suelo al pasar el aire por él — está dando una lectura fuera de su rango esperado. Es un fallo de monitorización de emisiones, por lo que no afecta al comportamiento del coche; su importancia radica principalmente en pasar la ITV y apagar la luz del motor. > Lee y borra el código P2573 tú mismo — Consigue OBD DashX en Google Play
¿Puedo seguir conduciendo? Sí — monitoriza un catalizador de emisiones y no afecta al comportamiento del coche; repáralo principalmente para pasar la ITV y apagar la luz del motor.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Luz del motor encendida o código almacenado
- Ningún cambio en el comportamiento del coche
- Puede causar un fallo en la prueba de emisiones o bloquear la preparación del monitor
Causas comunes
Lo más probable primero
- Señal fuera de rango del sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozonoProbable
- Cableado o conector dañadoFrecuente
- Conexión eléctrica deficiente o con corrosiónFrecuente
- Sensor de deterioro defectuosoMenos frecuente
- Revestimiento del catalizador deterioradoMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos de fotograma congelado para ver cuándo se activó el fallo.
- Inspecciona el cableado y el conector del sensor en busca de daños o corrosión.
- Compara la señal del sensor con las especificaciones.
- Comprueba el montaje del sensor y del catalizador.
- Sustituye el sensor si da una lectura fuera de rango, luego borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P2573?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2573?+
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