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P2446

Bomba del sistema AIR atascada en marcha, banco 2

Inyección de aire secundario / emisiones Generic OBD-II Low

Qué significa

El código P2446 significa que la bomba de inyección de aire secundario del banco 2 está en marcha (o inyectando aire) cuando el ECM ya ha ordenado su parada. Este sistema solo debe enviar aire fresco al escape brevemente durante el arranque en frío, así que una bomba atascada en marcha supone principalmente un problema de emisiones y puede provocar episodios puntuales de mezcla rica. Las causas habituales son un relé pegado, una válvula de conmutación de aire atascada o un cortocircuito en el cableado. Lee y borra el código P2446 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? En general es posible conducir — es un fallo de emisiones, pero una bomba que funciona cuando no debería puede alterar brevemente la mezcla y conviene repararla.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Relé de la bomba de aire pegado en posición cerrada (activado)
  2. Válvula de conmutación/control de aire atascada abierta, dejando a la bomba seguir inyectando aire
  3. Cortocircuito a tensión en el cableado de control de la bomba
  4. Válvula antirretorno defectuosa que permite el paso continuo de aire
  5. Driver de control del ECM averiado (menos frecuente)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos congelados y comprueba si hay otros códigos del sistema AIR.
  2. Confirma si la bomba de aire sigue en marcha tras el arranque en frío con el motor caliente.
  3. Prueba el relé de la bomba de aire y su circuito de control para detectar una condición de pegado (cortocircuito a tensión).
  4. Inspecciona la válvula de conmutación/control de aire y la antirretorno en busca de atasco en posición abierta.
  5. Sustituye el relé, la válvula o repara el cableado según lo que encuentres. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P2446?+
Por lo general sí para trayectos cortos. Una bomba de aire secundario atascada en marcha afecta principalmente a las emisiones y puede causar breves episodios de mezcla rica, por lo que no es urgente pero tampoco conviene dejarlo indefinidamente.
¿Puedo simplemente borrar el código P2446?+
Volverá si el relé, la válvula o el cableado mantienen la bomba activa. Borrar el código no soluciona la condición de pegado.

Códigos relacionados

Lee y borra el P2446 tú mismo

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