Circuito del Sensor de NOx — Banco 1, Sensor 1
Qué significa
P2200 significa que el PCM ha detectado un fallo en el circuito del sensor de NOx (óxidos de nitrógeno) del banco 1, sensor 1. Este sensor mide los NOx en el escape para el control de emisiones y, en los diésel, para la dosificación SCR/DEF. El coche suele seguir funcionando con normalidad, pero el fallo hará que suspenda la ITV y en muchos diésel puede derivar en una reducción de potencia si se ignora. Lee y borra el código P2200 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir, pero fallará en la ITV/prueba de emisiones y, en muchos diésel, puede activar un contador de reducción de potencia, así que no lo dejes indefinidamente.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P2200
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería encendido
- Fallo o prueba de emisiones incompleta
- En diésel: posibles avisos SCR/DEF o cuenta atrás de reducción de potencia
- Habitualmente sin cambio apreciable en la conducción
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de NOx defectuoso (banco 1, sensor 1)Probable
- Cableado o mazo del sensor de NOx abierto o en cortocircuitoFrecuente
- Contacto deficiente o corrosión en el conector del sensorFrecuente
- Fuga de escape o contaminación que afecta a la lectura del sensorMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos de fotograma fijo y comprueba si hay códigos de NOx relacionados (P2201-P2203).
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor de NOx en busca de daños, corrosión y rozaduras por calor.
- Comprueba si hay fugas de escape cerca del sensor que puedan alterar su lectura.
- Verifica la alimentación y la masa del módulo del sensor con los valores de especificación.
- Si el circuito está correcto, reemplaza el sensor de NOx según lo especificado (es un conjunto sensor/módulo integrado).
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P2200?+
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