DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2200

Circuito del Sensor de NOx — Banco 1, Sensor 1

Control de emisiones auxiliar Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2200 significa que el PCM ha detectado un fallo en el circuito del sensor de NOx (óxidos de nitrógeno) del banco 1, sensor 1. Este sensor mide los NOx en el escape para el control de emisiones y, en los diésel, para la dosificación SCR/DEF. El coche suele seguir funcionando con normalidad, pero el fallo hará que suspenda la ITV y en muchos diésel puede derivar en una reducción de potencia si se ignora. Lee y borra el código P2200 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir, pero fallará en la ITV/prueba de emisiones y, en muchos diésel, puede activar un contador de reducción de potencia, así que no lo dejes indefinidamente.

Datos reales de escaneo

Detectado en
981
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0,1%
de los escaneos
0,3%
de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P2200

P2201en el 72,8% de los escaneos
P229Een el 54,5% de los escaneos
P2205en el 53,4% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de NOx defectuoso (banco 1, sensor 1)
  2. Cableado o mazo del sensor de NOx abierto o en cortocircuito
  3. Contacto deficiente o corrosión en el conector del sensor
  4. Fuga de escape o contaminación que afecta a la lectura del sensor

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos de fotograma fijo y comprueba si hay códigos de NOx relacionados (P2201-P2203).
  2. Inspecciona el conector y el mazo del sensor de NOx en busca de daños, corrosión y rozaduras por calor.
  3. Comprueba si hay fugas de escape cerca del sensor que puedan alterar su lectura.
  4. Verifica la alimentación y la masa del módulo del sensor con los valores de especificación.
  5. Si el circuito está correcto, reemplaza el sensor de NOx según lo especificado (es un conjunto sensor/módulo integrado).

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P2200?+
Mecánicamente suele funcionar con normalidad, pero fallará en la prueba de emisiones y en muchos diésel puede iniciar una cuenta atrás de reducción de potencia, así que no lo ignores.
¿Puedo simplemente borrar el código P2200?+
Reaparecerá en cuanto el sensor vuelva a funcionar, a menos que se repare el cableado o el propio sensor.

Códigos relacionados

Lee y borra el P2200 tú mismo

Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX