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P2142

Circuito de control de la mariposa EGR A — señal alta

EGR / emisiones auxiliares Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2142 significa que el PCM ha detectado un voltaje anormalmente alto en el circuito de control "A" de la mariposa EGR. Este circuito opera la mariposa/válvula que dosifica los gases de escape recirculados hacia la admisión para el control de emisiones. Al ser un fallo de emisiones, el coche suele seguir funcionando con normalidad, aunque un sistema EGR que no responde correctamente puede provocar picado bajo carga. Las causas más probables son fallos en el cableado o los conectores, un actuador de la mariposa EGR defectuoso o acumulación de carbonilla. Lee y borra el código P2142 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir — es un fallo de emisiones/EGR, aunque puede que notes picado o dudas bajo carga, así que repáralo antes de hacer trayectos largos o exigentes.

Datos reales de escaneo

Detectado en
39
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0,1%
de los escaneos
<0,1%
de los escaneos con fallos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del circuito de control de la mariposa EGR
  2. Conector deteriorado o con corrosión en la válvula/actuador de la mariposa EGR
  3. Válvula de la mariposa EGR o su solenoide de control defectuosos
  4. Acumulación de carbonilla que restringe la mariposa/conductos EGR
  5. Controlador del PCM para el circuito de la mariposa EGR defectuoso (menos probable)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos de fotograma fijo y comprueba si hay códigos EGR relacionados.
  2. Revisa el cableado y el conector de control de la mariposa EGR en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos y corrosión — un fallo de 'señal alta' suele apuntar a un problema de cableado o conector.
  3. Limpia la mariposa EGR, la válvula y los conductos si hay acumulación de carbonilla.
  4. Comprueba el actuador/solenoide de la mariposa EGR y su señal de mando con un escáner.
  5. Sustituye la válvula de la mariposa EGR si no supera las pruebas; borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P2142?+
Sí, para la conducción habitual, pero una mariposa EGR atascada o con lecturas incorrectas puede provocar picado bajo carga, lo que con el tiempo puede dañar el motor. Repáralo antes de trayectos largos.
¿Puedo simplemente borrar el código P2142?+
Volverá hasta que se repare el fallo del circuito. Borrarlo no soluciona el cableado, el conector ni la válvula que están en el origen del problema.

Códigos relacionados

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