Circuito de la válvula de inyección de reductor: nivel alto banco 1 unidad 2
Qué significa
El código P2055 significa que el circuito de la válvula de inyección de reductor (AdBlue / líquido de escape diésel) del banco 1, unidad 2 da lectura alta, normalmente por un circuito abierto o un cortocircuito a positivo en el circuito del inyector, o por un inyector averiado. Este segundo inyector de AdBlue dosifica líquido en el escape del SCR para reducir los NOx, así que una avería reduce el control de emisiones y puede provocar avisos del SCR y una reducción de potencia.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir a corto plazo, pero cuenta con avisos del SCR y una posible reducción de potencia hasta que se repare el circuito del inyector de AdBlue.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Mensaje de aviso del SCR/AdBlue o del sistema de escape
- Posible potencia reducida o reducción de potencia por emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Válvula de inyección de reductor (AdBlue) averiadaProbable
- Circuito abierto o cortocircuito a positivo en el cableado del inyectorFrecuente
- Conector corroído o flojo en el inyectorFrecuente
- Módulo de control del reductor / PCM averiado (poco frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Escanea los datos congelados y anota cualquier código acompañante del SCR/AdBlue.
- Inspecciona el conector y el cableado del inyector en busca de cortes o cortocircuitos a positivo.
- Mide la resistencia del inyector frente a las especificaciones.
- Sustituye la válvula de inyección de AdBlue si está fuera de rango; comprueba si hay obstrucciones o depósitos cristalizados.
- Borra el código y vuelve a probar con un ciclo de conducción.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P2055?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2055?+
Códigos relacionados
Lee y borra el P2055 tú mismo
Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.