Circuito del sensor/interruptor de posición de las trampillas del colector de admisión, intermitente, banco 1
Qué significa
El código P2018 significa que la señal del sensor de posición de las trampillas del colector de admisión del banco 1 se corta o da lecturas erráticas. Este sensor informa de si las trampillas de admisión están abiertas o cerradas. La avería suele ser un problema intermitente de cableado o de conector, así que el síntoma principal es el testigo en lugar de un cambio marcado en el rendimiento.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir sin problema: es una avería intermitente de la señal del sensor, así que puede que solo veas el testigo con poco o ningún cambio en cómo funciona el motor.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Titubeos ocasionales o una breve caída de potencia
- A menudo, ningún síntoma de conducción apreciable
Causas comunes
Lo más probable primero
- Corte, cortocircuito o conexión floja intermitentes en el cableado del sensor de posición de las trampillasProbable
- Pin del conector corroído o salido en el sensorFrecuente
- Sensor de posición de las trampillas del colector de admisión averiadoFrecuente
- Fallo del actuador IMRC o PCM averiado, menos habitualMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y haz una prueba moviendo el conector y el mazo del sensor de posición del banco 1 mientras observas los datos en directo.
- Inspecciona el conector en busca de corrosión, pines abiertos o terminales flojos y repara lo que haga falta.
- Comprueba la tensión de referencia y la masa del sensor; sustituye el sensor de posición si la señal se corta.
- Si el cableado y el sensor están bien, evalúa el actuador y el PCM. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P2018?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2018?+
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