Deslizamiento detectado en el elemento de fricción A de la caja de cambios

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Patinado o titubeo durante la aceleración
• Dificultad para cambiar, o engrane brusco/retardado de las marchas
• Las revoluciones del motor suben sin un aumento correspondiente de la velocidad
• Mayor consumo de combustible
• Testigo de avería del motor encendido

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Nivel bajo de aceite de la caja de cambiosProbable
2. Discos de embrague / elemento de fricción A desgastados o dañadosFrecuente
3. Solenoide de cambio o de control de presión defectuoso que reduce la presión de aplicaciónFrecuente
4. Convertidor de par averiadoMenos frecuente
5. Módulo de control de la caja de cambios (TCM) averiadoMenos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Comprueba primero el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios; el aceite bajo o quemado es una causa principal de patinado: rellena o cambia según sea necesario.
2. Lee los datos congelados para ver la marcha y la carga cuando se detecta el deslizamiento.
3. Prueba los solenoides de aplicación y la presión de línea de ese elemento; repara o sustituye los solenoides defectuosos.
4. Inspecciona la caja de cambios en busca de componentes de embrague/fricción desgastados; reconstruye el elemento afectado si está desgastado.
5. En casos graves, puede ser necesario reconstruir o sustituir la caja de cambios. Borra y haz una prueba en carretera tras la reparación.

FAQ

Respuestas rápidas

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