Circuito del sensor de velocidad del eje de salida - Pérdida de la señal de dirección
Qué significa
El sensor de velocidad del eje de salida informa tanto de a qué velocidad como en qué sentido gira el eje de salida de la caja de cambios. El P077A se registra cuando se pierde la parte de dirección de esa señal, de modo que el módulo de control no puede confirmar el sentido de giro. Eso puede alterar la programación de los cambios y las funciones que dependen de la dirección, normalmente por un sensor que falla, un fallo de cableado o una rueda dentada dañada.
¿Puedo seguir conduciendo? En general se puede circular, pero los cambios pueden ser erráticos y funciones como la tracción total (4WD) pueden no activarse; hazlo revisar pronto.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Cambios erráticos o bruscos
- Posibles fallos del velocímetro
- La tracción total puede no activarse (en vehículos equipados)
- Puede entrar en modo de emergencia
- Testigo de avería o de la caja de cambios encendido
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de velocidad del eje de salida defectuosoProbable
- Fallo de cableado o de conector, o corrosión, en el circuito del sensorFrecuente
- Rueda dentada (reluctor) del sensor dañadaFrecuente
- Líquido contaminado alrededor del sensorMenos frecuente
- Fallo del módulo de control de la caja de cambios (menos frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos del fotograma congelado (freeze-frame) y anota los códigos acompañantes de sensor de velocidad.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor de velocidad de salida por si hay daños o corrosión.
- Desmonta el sensor e inspecciónalo junto con la rueda dentada por si hay dientes desgastados o que faltan.
- Comprueba el estado del líquido de la caja de cambios: si está quemado o sucio, hay que cambiarlo.
- Prueba la señal del sensor y sustitúyelo si está fuera de especificación.
FAQ
Respuestas rápidas
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