Circuito de detección del relé de alimentación de la ECM/PCM: tensión alta
Qué significa
El P0690 significa que la centralita del motor detecta una tensión más alta de lo esperado en el circuito que vigila su relé principal de alimentación. Esto suele apuntar a un relé pegado en cerrado o a un hilo de detección cortocircuitado a positivo. A menudo es circulable, pero un relé que no se desconecta puede descargar la batería y provocar problemas eléctricos intermitentes, así que conviene diagnosticarlo.
¿Puedo seguir conduciendo? A menudo circulable, pero un relé pegado puede descargar la batería o provocar fallos eléctricos intermitentes y calados ocasionales; hazlo diagnosticar pronto.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido, a veces con otros testigos eléctricos
- Descarga de la batería o el sistema que sigue con corriente después de apagar
- Calado intermitente o rearranque difícil
- Otros códigos eléctricos o de sensores que aparecen junto a él
Causas comunes
Lo más probable primero
- Relé de alimentación de la ECM/PCM pegado en cerrado o fallandoProbable
- Cortocircuito a positivo en el cableado de detección del reléFrecuente
- Conectores corroídos o flojos en el circuito de detecciónFrecuente
- Mala masa o, con menos frecuencia, un fallo interno de la ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Escanea todos los códigos almacenados y anota cualquier cosa registrada al mismo tiempo.
- Comprueba el funcionamiento del relé de alimentación: confirma que se desactiva al quitar el contacto.
- Comprueba el circuito de detección por si hay un cortocircuito a positivo e inspecciona sus conectores.
- Sustituye el relé si está pegado; deja la sustitución de la ECM/PCM como último recurso, tras descartar el cableado. Borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
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