Circuito de control del testigo de avería del sistema reductor
Qué significa
P065D significa que el módulo ha detectado una avería en el circuito que gobierna el testigo del sistema reductor (líquido de escape diésel / SCR). Normalmente este testigo te avisa de problemas en el sistema de postratamiento de emisiones, por lo que la preocupación es que un aviso real pueda no mostrarse. El motor funciona con normalidad: la avería está en el circuito de control del testigo, por lo general el cableado, la bombilla o el cuadro.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir con seguridad: se trata del circuito de control de un testigo; el motor funciona con normalidad, pero es posible que el testigo del reductor (DEF) no funcione correctamente.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- El testigo del reductor (DEF/SCR) no se enciende o permanece encendido de forma incorrecta
- No se muestra ningún aviso cuando el sistema reductor tiene realmente una avería
- Sin efecto en el funcionamiento del motor
Causas comunes
Lo más probable primero
- Testigo/bombilla del reductor o indicador del cuadro defectuososProbable
- Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control del testigoFrecuente
- Mala conexión o corrosión en el conector del cuadro o del móduloFrecuente
- Módulo de control que gobierna el testigo averiadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados (freeze-frame) y comprueba si el testigo del reductor/DEF realiza su prueba de bombilla al dar contacto.
- Inspecciona el cableado y los conectores de control del testigo por si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o corrosión.
- En cuadros con bombilla, prueba y sustituye la bombilla del indicador si procede.
- Si el cableado y la bombilla están bien, sospecha del cuadro o del módulo que lo controla. Borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el P065D?+
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