Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula A de control de presión de escape, rango/rendimiento

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Testigo de avería del motor encendido
• A menudo, sin síntomas de conducción apreciables
• Posible pérdida de potencia si la válvula se limita a una posición segura
• Puede afectar al calentamiento del diésel o al comportamiento de la regeneración

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Sensor de posición de la válvula de control de presión de escape defectuosoProbable
2. Lectura del sensor que no coincide con la posición real de la válvulaFrecuente
3. Avería de cableado o conector en el circuito del sensor de posiciónFrecuente
4. Válvula pegada por acumulación de hollínMenos frecuente
5. Avería de la centralita (ECM/PCM) (poco frecuente)Menos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Lee los datos del fotograma congelado y confirma el código con una herramienta de diagnóstico.
2. Acciona la válvula y compara la posición indicada con la orden dada.
3. Inspecciona el conector y el cableado del sensor de posición en busca de daños o corrosión.
4. Comprueba si la válvula tiene hollín o está pegada, lo que haría que el sensor leyera mal.
5. Si el sensor sigue mal la posición con una válvula en buen estado, sustitúyelo. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

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